Робусни спољни виљушкар са управљањем на задњим точковима је моћна јединица дизајнирана за ефикасност и перформансе у окружењима на неравном терену. Ево неких карактеристика:
1. Осовина од ливеног челика за тешке услове рада са великом ивицом точка:
Виљушкар је опремљен ојачаном осовином од ливеног челика са великом ивицом точка, која обезбеђује стабилност и издржљивост чак и на изазовним теренима. Овај дизајн побољшава способност виљушкара да се носи са тешким теретом са лакоћом.
2. Опциони Цумминс Еуро ИИИ мотор:
Прилагодите свој виљушкар тако да испуни специфичне стандарде емисије са опционим Цумминс Еуро ИИИ мотором. Овај мотор високих перформанси не само да пружа поуздану снагу, већ се и придржава строгих еколошких прописа, што га чини еколошки прихватљивим избором.
3. Погон на сва четири точка за теренске способности:
Савладајте грубе и неравне површине без напора са системом погона на сва четири точка. Овај виљушкар је направљен за авантуре ван пута, пружајући врхунску вучу и контролу у спољашњим окружењима.
4. Проширени стуб за побољшану видљивост оператера:
Доживите неупоредиву оперативну видљивост са проширеним јарболом. Ова промишљена карактеристика дизајна проширује видно поље руковаоца, омогућавајући прецизно маневрисање и повећану безбедност током задатака руковања материјалом.
5. Надстрешница са интегрисаном суспензијом за смањене вибрације и буку:
Виљушкар има висећи, интегрисани дизајн надстрешнице за ефикасно минимизирање вибрација возила и смањење нивоа буке. Ово не само да повећава удобност руковаоца, већ и доприноси тишем и ефикаснијем радном окружењу.
Спецификације ЛТР50 виљушкара за све терене
|
спецификације |
||||||
|
Генерал |
Мануфацтуре |
|
ЛТМГ |
|||
|
Модел |
|
ЛТР50 |
||||
|
Тип горива |
|
дизел уље |
||||
|
Номинални капацитет |
кг |
5000 |
||||
|
Центар оптерећења |
мм |
500 |
||||
| Висина подизања | мм | 3000 | ||||
| Висина изнад главе | мм | 2500 | ||||
|
Минимални размак од тла |
мм | 250 | ||||
| Минимални радијус окретања | мм | 4800 | ||||
|
Угао нагиба јарбола |
дег | 14 | ||||
| Перформансе | Максимална брзина путовања (пуно оптерећење) | км/х | 25 | |||
| Максимална брзина дизања (пуно оптерећење) | мм/с | 375 | ||||
|
Максимална вучна сила (пуно оптерећење) |
КН | 35 | ||||
| Максимална могућност нагиба (пуно оптерећење) | % | <35° | ||||
| Величина | Укупна дужина (без виљушке) | мм | 4160 | |||
| Укупна ширина | мм | 1950 | ||||
| Максимална висина подизања виљушке (са граничником) | мм | 4115 | ||||
| Висина при спуштању јарбола | мм | 2230 | ||||
| Погон | Батерија | В/Ах | 24/120 | |||
| Режим мотора | Иуннеи 4102 | |||||
| Оцењена моћ | кв/рпм | 76 | ||||
| Број цилиндара | 4 | |||||
| капацитет горива | L | 50 | ||||
| режим вожње |
хидродинамички погон |
|||||
| Положај степена преноса (предњи/задњи) | 3/3 | |||||
Потврда
Предности
ФАК
Q: Које су примарне примене виљушкара за неравне терене?
Q: Шта је управљање задњим точковима и какве користи од њега имају виљушкари по неравном терену?
Q: Да ли виљушкари за неравне терене могу да поднесу различите врсте терета?
Q: Како погон на сва четири точка побољшава перформансе виљушкара на грубим и неравним површинама?
Popularne oznake: конкурентна цена спољни виљушкар управљање задњим точковима, Кина конкурентна цена спољни виљушкар управљач задњим точковима
